Injecție directă

Pulverizarea combustibilului direct în cilindru, la presiune înaltă — mai eficientă, dar predispusă la calaminare pe admisie.

Injecția directă (GDI, TSI, TFSI, CGI etc. — fiecare marcă are denumirea ei) pulverizează benzina direct în camera de ardere, nu în galeria de admisie.

Avantaje: consum redus, putere mai mare, compatibilitate cu turbo.

Dezavantajul cunoscut: calaminarea supapelor de admisie — fără spălarea benzinei peste supape, depunerile se acumulează și dau mers neregulat la rece și pierdere de putere. Curățarea (walnut blasting) este remediul standard.

Termeni înrudiți

Turbocompresor

Compresorul antrenat de gazele de evacuare care mărește puterea motorului prin supraalimentare cu aer.

Common Rail

Sistemul modern de injecție diesel cu rampă comună de înaltă presiune și injectoare comandate electronic.

Ai o problemă legată de Injecție directă la mașina ta?

Programează o diagnosticare la M AD GARAGE

Programează diagnoză