Catalizator
Convertorul catalitic din evacuare care transformă gazele nocive în compuși inofensivi; obligatoriu pentru ITP.
Catalizatorul transformă chimic gazele nocive (CO, NOx, hidrocarburi nearse) în compuși inofensivi (CO₂, azot, vapori de apă).
Simptome de catalizator defect sau înfundat:
- Pierdere de putere, motorul „nu respiră"
- Miros de sulf (ouă stricate)
- Zgomot metalic (monolit spart)
- Emisii peste limită la ITP
Cauze frecvente: aprinderi neregulate netratate, consum de ulei, sondă lambda defectă. Eliminarea catalizatorului este ilegală.
Termeni înrudiți
Sondă lambda
Senzorul de oxigen din evacuare — măsoară amestecul aer/combustibil și reglează injecția pentru consum și emisii optime.
DPF
Filtrul de particule diesel — reține funinginea din evacuare; se înfundă la utilizare preponderent urbană.
ITP
Inspecția Tehnică Periodică — verificarea legală obligatorie a vehiculului (la 2 ani pentru autoturisme).
Ai o problemă legată de Catalizator la mașina ta?
Programează o diagnosticare la M AD GARAGE